在实际生活中，像钢筋、竹子这些材料，单作为材料来看是很容易弯曲的。这时候很多人就会产生疑问了，为什么这些东西，能用在很坚固的建筑上面，作为承重结构呢？很简单，加固，你把这些材料两端拉直，固定好，然后在上面放东西。可以看到，地基加固工程，即使承拉能力相当差的几根竹子，在重物碾压下也不会产生大的形变。在一排砖头下面粘贴碳纤维布，可以看到，碳纤维布固化后人站上去，结构是没有问题的。你肯定会惊讶：小小一块布就这么大能耐？

构建桥梁的基本施工材料是钢筋和混凝土，很多桥梁由于受到所处地区气候的影响，钢筋锈蚀的速度会相对较快，能够明显的看到很多桥梁外露的钢筋已经轻度锈蚀，结构加固，对于这种桥梁钢筋而言，也是需要及时进行更换或者做好防锈处理的。粘贴碳纤维结构加固技术见指采用粘结剂将碳纤维布粘贴在建筑结构构件表面，使两者共同工作，提高结构构件的(抗弯、抗剪)承载能力，当发现桥梁存在问题时，都是要及时进行桥梁加固的，不管是何种类型的桥梁，起到的作用都是通车，如果桥梁的安全性能和质量无法得到保证，

灾后结构检测鉴定是必不可少的一个准备工作，目的是确定火灾后建筑结构的现状，建筑加固工程，以便为下一步的加固修复工作提供一份科学的依据。包括资料收集、现状的检测、抗力的验算和加固的建议。鉴定检测工作必须尽可能多的调查、实测，以便对结构的现状作出较客观的判断。部分桥梁经过检测后发现其安全性能不达标，尤其是市政桥梁，投入使用后的首先要求就是必须要保证其安全性能，不然司机驾车行驶在这类桥梁上也会不放心。

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